タイダウンベルトでタイヤ交換

フロントタイヤはツルッツル

リアタイヤはビード付近のひび割れ

こりゃアカンわ！！

NSRのタイヤを交換しました。

メンテナンススタンドを使ってタイヤを外します。





ビードブレイカーでビード落とし



タイヤ交換



問題のビード上げ

コンプレッサーが無いので自転車の空気入れでビードをあげます。

ネット検索！！

タイダウンベルトでタイヤを縛ると簡単にビードが上がるらしい

ほっほーっ！

ベルト購入


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タイヤを縛った後は、ひたすらピストン

60回ぐらいピストンしてもビードが上がりません。

あれ？何で？

くっそー！もう1回や！！

ベルトを緩めるとパンッ！パンッ！って

めっさ、ビックリしました。

ベルトの締め過ぎはアカンみたいです。

フロントは適当な締め付けで簡単にビードが上がりました。

めっちゃ！ええやん！このやり方！！

空気圧を調整して

完成！！

超オススメ！！

























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レバー交換

せっかく買ったNSR

乗り回したいのに他にやることがいっぱいあって

なかなか乗れません。

（ベランダの波板張りとか...）

一応レバーだけはノーマルから交換しました。





秒殺！！





レバー交換だけでもテンション上がるわーっ！

寒くなる前に

早よ！走りにいかな！！
























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NSR MC18

ついに買っちゃいました。

これ↓

「NSR MC18」



どーしても2ストに乗りたくて

あきらめきれずに...



前回購入のNSRは、

タイヤを交換したりキャブをばらしたり

いろいろ手を加えたものの

最後はエンジンが焼き付いてご臨終

なので、今回はリベンジ購入です。

でも、家にはもう一台バイクがあります。

これ↓

「ホーネット」



今は亡き4気筒の超高回転型エンジン

これはこれでなかなか手放せません

しばらくは2台持ちでいきます。



ちゃんと乗るんやろか？
























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