2024年02月25日

スクーター用前カゴ

愛車のレッツ4に前カゴを取り付けました

カゴはアマゾン



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んじゃ!レッツ4!じゃなかった...

レッツDIY!

フロントカウルの3本のネジを取り外し

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そこに付属のアダプターネジを取り付け

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取り外したネジで固定

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オバハン専用原付の完成!

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ダッサ!

おっと!そー言えば

ネジを取り付ける際の注意があります

アダプターネジが簡単に折れてしまうというレビューがあったので

ねじ込みの際には5-56を使用

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因みにドライバーはこんぐらいの小さなものが必須

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小さなドライバーと5-56があれば10分ぐらいで取付完了!

ですが...

ダッサ!
























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posted by とみちゃん at 21:36| 兵庫 ☁| Comment(0) | レッツ4 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2022年11月01日

レッツ4 FI警告灯点灯 

愛車のバイク「レッツ4」のFIランプが消えません

なんで?

つい先日、ヘッドライトを交換したばかりですけど...

次から次へと不具合が...

もぅ

正常な状態だとエンジンをかけると

FIランプは消灯するみたいですが、

走り出しても消灯せず

エンジンの回転数もなんとなく不安定な気がします。

さすがにこれはヤベーやつ?

バイクショップかな?

でも一応、ネットで検索

おっ!

なかなか良い情報をゲット!

「センサーの配線の切断が怪しい」

ということでシートを外して確認します。

ハイ!ビンゴ!

3本のうちの1本が見事に断線

カプラーから線がパツパツに引っ張られてる感じです。

このままだと他の2本の線もヤバそう

っていうか、線短くね?

残った2本の線を切断しカプラーごと引っこ抜きました。

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カプラーごと交換したいところですが、特殊な形状

無理やり断線した線をハンダ付しました。

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ギボシで接続して終了!

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キーを回してエンジン始動

FIランプが消灯しました。

やっほーい

今回も何とか自力で修理ができました。

道具も材料も購入せず

お値段0円でした。

ふーっ!

しばらく調子よく走ってくれよ!























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posted by とみちゃん at 10:56| 兵庫 ☀| Comment(0) | レッツ4 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2022年10月25日

レッツ4ヘッドライト交換

愛車のバイク「レッツ4」の

ヘッドライトのローが切れました。

まぁこういうのは、いつでも突然ですわ!

ハイはいけんじゃね?ハイいけます。

周りの迷惑お構いなしでハイで走り回ってました。

っていうか

「バイクはいつでもハイビーム」

なーんて、格言?みたいなやつ

なかった?

ところが、ハイも切れました。

おぃぃぃぃ

まぁこういうのは、いつでも突然ですわ!

っていうか突然すぎっ!

我慢して真っ暗闇を走ること3日

我慢って何?

さすがにあぶねーわ!っていうか違反じゃね?

交換じゃ!

もちろんショップには、行かねーっす!

ブログの説明にもあります。

「なんでも自分でやりましょう」

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おっし!レッツ4!

じゃなくて...レッツDIY!!

ソッコーで修理したいのでアマゾンはスルー

コーナンへ「12V30W/30W」

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左右のミラーを外してフロントカバーを分解

ネジを3か所外します。

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前1か所

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裏2か所(ハンドルの横)

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ライトが出てきました。

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押し込みながらねじります。

交換して終了!

カバーを戻す前に点灯確認

うん!OK!

レッツ4に乗り始めて11年です。

11年目で初交換ならいんじゃね?

っていうか、ライト交換の頻度ってどれぐらいなんすか?























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posted by とみちゃん at 07:37| 兵庫 ☔| Comment(0) | レッツ4 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2022年07月11日

エアフィルター交換

アマゾンで注文していたエアフィルターが配送されました。

ついでにタイヤも交換しよーっと

前輪はそれほど

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でも後輪はツルツル

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ついでやから、前後交換や!

タイヤを外した後、パーツクリーナーでパッドを洗浄

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ビードブレイカーでビードを落として

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交換

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ビードを上げるときはタイダウン方式

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空気圧を調整後、完成

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フィルターは湿式なのでオイルに浸して

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セット

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問題の三角のパーツも元に戻しときました。

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まぁ、同じ症状なら三角のせいなんで...

2時間ほどで完成!

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ふーっ疲れた

レッツ4購入後、約10年

次回、三角が外れるのは10年後かな?























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posted by とみちゃん at 13:02| 兵庫 ☀| Comment(0) | レッツ4 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2022年07月09日

アクセルワイヤーその後

先日のレッツ4の「回転数戻らない事件」

アクセルワイヤーをグリスアップしても改善せず?

何がアカンねやろ?

走ってる時も止まってる時も

アクセル全開って危なくね?

もぅ原因が、わからんのでバイク屋へ

「さーせん」

「バイクの回転数が上がったままで戻らんすけど」

「直せます?」

「あースズキかぁ」

「うちはホンダやから部品無いわぁ」

「駅前のお店はスズキのバイク扱ってんちゃう」

「で、どんな感じ」

と、おもむろにエンジンをかけて

おっさんアクセル全開!

ウワーン!爆音発生!

「えっ!なにこれ?どうするんこれ?」

ソッコーでキーを回してエンジン停止

おいぃぃぃぃ

「いやいや言ったでしょ!回転数もどらんって」

修理を断っておいてエンジンをかける謎のおっさん

意味わからんわ!

「部品がなぁ、うちでは無理やわ」

短時間で2回断られました。

「でも、はよ直さな!危ないでこれ」

えっ?だから来たんですけど...

無駄な時間を過ごした後、帰宅

何の成果も!!得られませんでした.png

どないしよ、とりあえずネットで検索

すると似たような症状のレッツ4を発見しました。

その記事によると...

エアフィルター内の三角のパーツが外れて

スロットルバルブに噛み込むというもの

マジで?そんなことあるん?

フィルターを開けてみました。

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ボロボロのフィルター

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これかーい!!

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ホースを外して撤去

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三角の部品が出てきました。

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いやいや、マジでそんなことあるんや!

っていうか、何?この部品?

いるんですか?

すげーな!ネットの情報

原因が分かったので

アマゾンでフィルターを注文して本日終了

ふーっ疲れた























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posted by とみちゃん at 05:51| 兵庫 ☁| Comment(0) | レッツ4 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする